1. 運輸貨物的車輛選用——應(yīng)根據(jù)機房墻板的規(guī)格尺寸種類來選擇合適的運輸車輛型號。一般選用大型的專用拖車運輸。

　　2. 彩鋼板墻板在裝車時，應(yīng)提前將機房墻板和配件按型號種類等條件分裝好，并且要捆綁牢固穩(wěn)定以防止金屬面被磨損或劃傷。

　　3. 在運輸過程中應(yīng)將機房墻板穩(wěn)定牢固的綁扎在車上，并且應(yīng)使用木楔等臨時固定的措施來避免因車身晃動所引起的松動和擠壓變形等現(xiàn)象的發(fā)生，從而降低金屬表面磨損或劃傷的幾率。

　　4. 彩鋼板當(dāng)運輸板材時，應(yīng)注意運輸板材的高度是否超出了拖車的長度，并且要進行相應(yīng)的防止傾覆工作。

　　彩鋼板廠家進行將機房墻板綁扎在車上的工作時，選用同等板長的角鋼或者角鐵放置在頂層機房墻板兩邊的轉(zhuǎn)角處，這樣可均勻分配繩索捆扎的壓力，起到避免壓力集中而損壞壓磨(壓凹)機房墻板的邊緣。如果遠距離運輸或路況不佳運輸時，則要求金屬面機房墻板采用水平放置的方法。

　　5. 彩鋼板在運輸機房專用墻面鋼板時，鋼面墻板的支點處挑出長度不宜大于1.0米，以確保材料不會變形磨損?！∪粲谐^2米以上的墻板時，挑出相應(yīng)的板材并在其在尾部整體捆扎好，以避免因汽車尾部的波震造成過大撓度面損壞機房的墻板。

6. 彩鋼板搬運板材時應(yīng)兩頭同時抬起，以免損壞表面氧化膜或涂層。

 惠州彩鋼板連接器分類功能的詳細分析

　   彩鋼板連接件分為兩類,一類為將板與承重構(gòu)件相連的連接件,也可稱為結(jié)構(gòu)連接件。南昌彩鋼夾芯板一類是用于將板與板、板與配件、配件與配件等相連的連接件,也可稱為構(gòu)造連接件。

　　(1) 結(jié)構(gòu)連接件:是將處筑物的圍護板材與承重結(jié)構(gòu)連接成整體的重要部件,用以抵抗風(fēng)的吸力、下滑力、地震力等。一般應(yīng)該進行承力驗算設(shè)計。在風(fēng)荷載大的地區(qū)尤為重要。

　　彩鋼板結(jié)構(gòu)連接件有幾種:一是自攻螺絲直接將板與鋼檁條連在一起;一是通過連接支座上的掛鉤板或扣壓板與板材相連,支座通過自攻螺絲固定在鋼檁條上;還有一種大開花螺絲連接件

　　(2) 彩鋼板構(gòu)造連接件:是將各種用途的彩板件連成整體,用于防水、密封、美觀,當(dāng)然也起著承受風(fēng)力的作用，構(gòu)造連接件有鋁合金拉鉚釘、自攻螺絲和小開花螺絲。

　　(3) 彩鋼板連接件簡介

　　1)惠州彩鋼板自攻螺絲:分為自攻自鉆螺絲和打孔后自攻螺絲。自攻自鉆螺絲,前面有鉆頭,后面有絲扣,在專用電鉆卡頭的卡固下轉(zhuǎn)動,這種自攻螺絲，孔洞與螺桿匹配,緊固質(zhì)量好。

　　彩鋼板打孔后再鉆的自攻螺絲施工程序多,緊固質(zhì)量不如前一種。

　　彩鋼板自攻自鉆螺絲目前已被廣泛使用。常用自攻螺絲直徑是4-6mm,長度規(guī)格有多種。其絲扣形式有通體的,僅端部有絲扣的,螺桿根部和端部都有絲扣的等兒種,兩種用于需要固定上部彩色鋼板并與鋼檁條連接,第3種多為長自攻螺絲。

　　自攻螺絲的絲扣間距也有幾種,如1、1.5、2mm不等,視緊固的鋼板厚度選用,其作用原理是在兩絲扣間將鋼板嵌住,自攻螺絲一般緊鋼板的厚度不超過4mm。

　　2)彩鋼板拉鉚釘:是由鋁合金和鐵釘制成,直徑多為中4、5兩種,長度種類較多。它的作原理工是利用工具(拉鉚槍),將兩層鋼板夾緊。

　　拉鉚釘分為開孔的和閉孔的兩種,開孔的多用在內(nèi)裝修,閉孔的用在室外工程中。南昌贛創(chuàng)彩鋼板有限公司

　　3)彩鋼板其他幾種連接件:

　　大開花螺栓和小開花螺栓也都是單向施工操作的連接件,這種連接件主要用于高波板連接。